Чистый прирост совокупного парка российских авиакомпаний в 2018–2020 гг. составит в среднем 30–40 самолетов. Об этом рассказал ведущий эксперт Института экономики транспорта и транспортной политики НИУ ВШЭ Андрей Крамаренко на прошедшей в Москве конференции «ТОиР авиационной техники в России и СНГ — 2018».
В связи с укреплением рубля ожидается увеличение спроса на дальнемагистральные перелеты, что может немного увеличить количество широкофюзеляжных воздушных судов в парках перевозчиков. Сейчас этот тип судов наравне с региональными ВС пользуется пониженным спросом по сравнению с узкофюзеляжными самолетами. Российский широкофюзеляжный флот насчитывает всего 82 ВС, большинство которых находится в составе группы «Аэрофлот» и у чартерных авиакомпаний. По мнению Андрея Крамаренко, это очень низкий показатель. В прошлом году доля широкофюзеляжных ВС от числа принятых самолетов составила всего 13%.
Вот вы и в Париже! Город мечта, город легенда, умирать после того как увидели Париж…
Казалось бы, вот только вчера автобусные туры по Европе были привилегией непоседливых студентов или максималистов-оригиналов…
Если вам предстоит довольно дальнее путешествие, вы отправляете, например, на отдых или же в гости…
Собираясь в поездку, в первую очередь стоит взять с собой документы. Непосредственно перед выездом проверьте…
Современная туристическая инфраструктура завлекает многих наших соотечественников. К сожалению, далеко не каждый может себе позволить…
Авиакомпания "Владивосток Авиа", входящая в группу "Аэрофлот", закрыла продажу билетов на свои рейсы зимнего расписания…